Aion ev delivered 51,596 EVs in September
Aion ev ส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าได้ 51,596 คันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 72% เมื่อเทียบเป็นรายปี GAC เปิดเผยข้อมูลการขายแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าล้วนอย่างAionประจำเดือนกันยายนในวันที่ 1 ตุลาคม Aion ส่งมอบรถยนต์ใหม่ 51,596 คันในเดือนกันยายน 2566 ยอดขายในเดือนนี้เพิ่มขึ้น 72% เมื่อเทียบเป็นรายปี และ 15% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน นอกจากนี้ ตัวเลขยอดขายสะสมของ Aion ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน 2566 มีจำนวน 350,986 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบเป็นรายปีถึง 93% นี่เป็นครั้งแรกที่ยอดขายต่อเดือนของ Aion มีเกิน 50,000 หน่วย
ผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งของ Aion ev
ผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งของ Aion มีมากกว่ายอดขาย ตามรายงานรายครึ่งปี 2023 ที่เปิดเผยโดย GAC Group ก่อนหน้านี้ GAC Aion สามารถทำกำไรได้เป็นเวลาสองเดือนติดต่อกันในเดือนมิถุนายนและกรกฎาคมของปีนี้ ความสำเร็จนี้น่าสังเกตเป็นอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากลักษณะการแข่งขันที่สูงของตลาด EV ของจีน แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าหลายแห่งในจีนกำลังขาดทุน ความสามารถในการทำกำไรของ Aion ทำให้ Aion เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของจีนแห่งที่ 3 ที่บรรลุเป้าหมายนี้ ตามรอยของ BYD และ Li Auto
ในเดือนกันยายน ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของบีวายดีในจีนทะลุ 120,000 คัน ขณะที่เทสลามียอดจดทะเบียนประมาณ 40,000 คันในเดือนเดียวกัน จากประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งนี้ Aion พร้อมที่จะรักษาตำแหน่งที่โดดเด่นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของจีน ซึ่งอาจแซงหน้าอันดับยอดขายของ Tesla เพื่อคว้าอันดับที่สอง
เทรนด์การขายครั้งต่อไปของ Aion
ด้วยยอดขายต่อเดือนทะลุ 50,000 คันอย่างต่อเนื่อง Aion จึงมียอดขายเกือบ 500,000 คันตลอดทั้งปี 2566 Aion ในฐานะแบรนด์ที่อุทิศให้กับยานยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์โดยเฉพาะ ได้เห็นการเติบโตอย่างมากในด้านประสิทธิภาพการขายตลอดช่วง 9 เดือนแรก ปี 2566 ในช่วงครึ่งปีแรก ขณะที่ตลาด EV โดยรวมในจีนเติบโต 30% แต่ยอดขายของ Aion ก็พุ่งขึ้นกว่า 100%
อย่างไรก็ตาม คนในวงการอุตสาหกรรมบางส่วนยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับแนวโน้มระยะยาวของ Aion ด้วยเหตุผลหลักสองประการ ประการแรก ยอดขายของ Aion กระจุกตัวอย่างมากในตลาดระดับกลางถึงระดับล่าง โดยรถยนต์กว่า 90% มีราคาต่ำกว่า 20,000 ดอลลาร์ ประการที่สอง ยอดขายมากกว่าครึ่งหนึ่งของ Aion มุ่งเป้าไปที่กลุ่มแท็กซี่และเรียกรถ มีความกังวลเกี่ยวกับความยั่งยืนของความต้องการนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตลาดเรียกรถของจีนถึงระดับอิ่มตัว